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常磐道で高速路線バスと普通乗用車が正面衝突した。映像を見る限りオフセット衝突ではなく、真正面から当たっていたようだ。現場は片側一車線、とすれば、制限速度は７０キロ、相対速度は１４０キロ。バスには強固なフレームがあるからあの程度で済んだのだろうが、普通自動車はボンネットが潜り込み、キャビンも潰れていた。 ４１名の乗客のうち、３０名が搬送された。バスのシートベルトは一部の車種の最前列を除いて２点式、腰部に装着するタイプだから、上半身、特に顔面が前席にぶつかる可能性が高い。それを...

三菱自動車がひどく叩かれている。国交大臣にいたっては、鬼の首をとったように買戻しにも応じるように指導するなどと発言している。今回は三菱だったが、国内自動車製造会社のドン、トヨタが同じことをやっても同じことを言えるのだろうか。 自動車の燃費が消費者のクルマ選び基準になっている以上、厳格な検査基準が必要なのは納得できる。今回、現在の基準「JC08」なるものの要領を見た。 確かに、実際の走行を考慮したような内容ではある。当然、試験場の気温や湿度が結果に大きな影響をもたらす可能性がある...

三菱自動車が燃費データ偽装で叩かれている。個人的には国内メーカで唯一好きなブランドだけに、とても残念な思いで一杯である。隠蔽体質を持った巨大企業は、そんな簡単に変わらない。ところで、カタログに記された燃費について常々思うのだが、そのデータは「絵に描いた餅」ではないかと。 「１リットルで３０キロ走ります」とか言われて喜んで飛びつく人々。わたしが若い頃に乗っていた原付並みの燃費であるが、実際に３０キロ走ることは稀である。 最近の自動車は信号待ちなどでエンジンが止まる。アイドリン...